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レアアイテム、マルサンやアルプス製と並ぶ日本のキャデラック ブリキモデルの傑作１９５０年代前半の野村トーイ (TN NOMURA)製ブリキの(多分１９５２年頃）キャデラックコンバーティブル（美品）です。全長約３４cm、全幅約１６cm、単１電池２個を入れた状態で重さは１，２６６ｇとマルサンのキャデラックよりは一回り大きなサイズです。程度は非常に良好で塗装の色艶も非常によく保たれています。グリルやバンパー、モール類などのメッキ部分も光沢が残っています。インテリアもきれいですがシートには多少腐食が見られます。ウインドーも綺麗でクラックはありません。４輪のタイヤ、ホイールキャップもオリジナルと思いますがホイールキャップ中央の赤の塗装は多少剥がれがあります。リアシート座面前方のレバーを押すとフロントシートが前に倒れてバッテリーコンパートメントが現れます。単１電池２個入りですがサイズはかなりきつく出し入れに苦労しました（単１、あるいはアメリカのDバッテリーでもかなりサイズに差があるようで小さい目のものを探すほうが良いかもしれません）。コラムシフトのレバーで前進、後退しますが動力は十分ではなくスタートの時少し押してやるとスムーズに進みます（地上に置くとローラーが接触して進むタイプですので持ち上げた状態ではモーターは回転してもタイヤは回りません）ダッシュボード右側のレバーを押し下げるとヘッドライトが点灯します。ただ残念なことに右側の豆電球が切れていて交換しましたので左右のデザインが多少異なります（オリジナリティー重視の方のために切れた電球も一緒に添付します。交換はフロアパネルを外さなくても前方から簡単にできます）。フロントグリル前のレバーで前輪が手動で左右に向きを変えます。床板に操作方法と野村トーイのロゴがプリントされています。箱付きですが箱はリプロです。（お願い） イベント出店等の理由でオークションの取り消しをさせていただく場合がございます。入札をいただいた商品につきましては原則として取り消しはありませんがイベント等で売れてしまった商品をオークションに反映する時間差の関係でやむなく取り消しをさせていただく場合もございますので予めご了承いただけますようお願いいたします。