エンジン載せ替えのため出品いたします。
載せ替えは4月上旬に予定してますのでそれからの発送になります。

2002年ヤマハ船外機Ｆ６０Ａです。（ペラは外しますエンジン単体の出品です）

先日上架し整備していた所オイル漏れがあり載せ替えを決意した次第です。
よって本商品は修理前提品又は部品取りとしてお考えください。サビや経年劣化もあります。
ペラ外した奥、マフラー部からオイルが垂れてきます。恐らくオイルパンかどこかだと思いますが不明です。
ロアケース等大きい破損や欠けはありませんので、修理すればそのまま使えると思います。

使用時間は不明です。おそらく1000時間は超えています。（現在アワー1680時間ですが2ストの時も使っていたのでわかりません）

昨年4月にフルで整備した内容を記載します。
タイミングベルト
インペラ
エンジンアノード
エンジン、ギアオイル
トリムタブ
スパークプラグ
上記、全て新品に交換しました。
各シャフトグリスアップ

3年くらい前にイグニッションコイルを片方替えました。

必ず内容をよく読みご入札ください。

できるだけ引取りに来ていただけると助かります。
発送の場合は、西濃運輸の営業所止めでの発送になると思います。（まだ確認できてません）
ノークレームノーリターンでお願いします。（2022年 3月 23日 9時 29分 追加）設定を間違ってしまい送料無料になってますが、送料無料では御座いません。
落札者様のご負担です。
ご注意ください。（2022年 3月 23日 16時 15分 追加）オイル漏れの状況を詳しく書きます。
オイル交換作業前はオイルゲージ下限より少し上まで有りました。オイルの白濁は無し。

オイル交換後チルトを上げ船底塗装し、下架しようとチルトを下ろしたところオイル漏れが発覚しました。
プロペラシャフトからのギアオイル漏れを疑いましたが、シャフトからは漏れて無く排気口からオイルが垂れている様でした。
排気口をパーツクリーナーで洗浄し確認すると漏れは止ってるようでした。
恐らくチルトを上げてる時にオイルが漏れ、チルトを下げると排気口から垂れる遅くてオイルパンあたりだと思いますが、バラして確認してないので、どこから漏れてるかは不明です。よって修理代も不明です。

そのまま下架し、近くの係留場所まで走りましたので、近くを走る分には問題ないと思われます。

思い返せば最後に釣りに行ったのが1月で、その時に海面に油膜があり、その時から漏れてたかもしれません。ガソリンだと思ってそのまま8マイルくらい走りました。（2022年 3月 26日 18時 53分 追加）昨年サーモスタット、オイルエレメントも交換してました。

キャブレター仕様です。
大きめの高性能燃料フィルターを使っていたのでキャブレターの詰まり等の不具合は今まで有りませんでした。

載せ替え作業日について
4月4日に載せ替えますので、引取りは4日夕方以降になります。

発送の場合は無料では御座いません。
送料無料は間違いです。発送は有料ですご注意ください。

気持ちよくお取引したいので嘘偽りなく記載しております。
内容をよく読みご入札下さい。