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ボディ:17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン&ソール+タングステン・スピードカートリッジ約29g ・ロフト角/体積 16.0度 / 181cm3 ・シャフト
・フレックス/キックポイント
・グリップ VENTUS 5 for Callaway オリジナルカーボン
FLEX-SR / 中調子
GOLF PRIDE Tour Velvet 360 ブラック/グレー (バックラインなし) ・長さ/総重量/バランス 43.0インチ / 約317g / D2 (カタログ値) ・商品説明 高弾道とドローバイアス、安定した飛びで攻めるMAX D
・AI設計のFLASHフェースSS22は、飛びの3要素までも最適化
「ROGUE ST MAX Dフェアウェイウッド」には、専用にAIが設計した、フェースカップ構造のFLASHフェースSS22を採用。
FLASHフェースSS22は、従来のようにボール初速の向上やターゲットゴルファーの打点位置が考慮されているだけではありません。
今回は飛びの3要素である、スピン、打ち出し角、ボール初速の組み合わせを含めた新しいアルゴリズムによってAIが設計、テスト。
よりモデル別、ターゲットゴルファー別の最適化が進んだフェースへとアップグレードされています。
W#3のフェースカップの素材には、肉薄化、軽量化が可能な強度の高い素材、C300マレージング鋼を採用。
ボール初速の向上に貢献しています。
・AI JAILBREAK STにより、フェースカップの端までたわむ
ROGUE STフェアウェイウッドシリーズにおける最大のトピックが、AI JAILBREAK STの搭載です。
従来のJAILBREAK AIベロシティブレードで見られたブレード形状から、三日月のような形状に進化。
搭載位置も、2つがより離されて、フェース面近くのトウ・ヒール部へと変更になりました。
これにより、フェースにエネルギーを集中させる効果は維持、フェースカップの端までたわませることが可能となり、
ボール初速が最大化。
また、2つのAI JAILBREAK STによって、トウ・ヒールの慣性モーメントも高まっており、
ヘッドの動きの安定性やミスヒットへの強さも向上しています。
・NEW タングステン・スピードカートリッジを前方に設置し、低・浅重心化
ROGUE STフェアウェイウッドシリーズでは、新たにタングステン・スピードカートリッジを採用
ソールのフェース寄りの位置に配置しました。
フェアウェイウッドで重心を深くした場合、インパクト時にヘッドがアッパー軌道となったり、ロフトが寝たりして、
思うようにミートできない事象も起こります。
そこで、ROGUE STフェアウェイウッドシリーズでは、低・深重心のドライバーとは異なり、低・浅重心化。
フェースでボールをしっかりと捉えやすくし、安定して充分なボール初速を出せるようにしています。
またタングステン・スピードカートリッジは、フェース下部でヒットした場合のボールスピード向上にも貢献しています。
・W#3が16°に設定されたロフトにも要注目
ROGUE STフェアウェイウッドシリーズのクラウンとソールのトウ側には、トライアクシャル・カーボンが採用されています。
剛性が高く、とても軽量なため、余剰重量を生み出して重心の最適化を促進しています。
「ROGUE ST MAX Dフェアウェイウッド」は、前後長がある大きめなサイズのヘッドとなっているため、
他のモデル以上に慣性モーメントが高くなっています。
またドローバイアスで、W#3が16°と、通常よりロフトが増やされていることも加わって、とてもボールがつかまり、
上がりやすく、ハイドローをやさしく打っていくことを可能にしています。
・商品の・付属品等 ・日本正規品、新品未使用品、保証書付。シュリンクビニールをかぶっている・付属品:専用ヘッドカバー付
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