FV-31 Cypher Whittle PNP機 受信機バッテリー付品になります。３フライト程飛ばしています。1位の高さから雪の中に落としています。写真に写っている前方ノーズ付近とリヤプロペラケースの付け根を修理しています。出品するにあたり動作テストしています。この機体、 ラジコン１にて本体もパーツも販売されています。出品内容は ＦＶ-31本体 取扱説明書 角度設定ゲージ 3枚 フタバ受信機 Ｒ2001ＳＢ バッテリー ３Ｓ 3300 ５０Ｃ ２個プロポはフタバ10Ｊを使用していましたが、他の飛行機でも使用していますので今回の出品には、含まれていませんお間違え無く受信機は、接続済みです。発送は、出来るだけ小さくするため主翼、垂直尾翼 車輪を外しています。
ノークレームノーリターンでお願いします。
（2022年 6月 10日 20時 56分 追加）フタバプロポの設定方法も説明書が付いています。（2022年 6月 10日 20時 58分 追加）説明分が間違っています。１位からではなく１m位の高さからです。
（2022年 6月 12日 9時 27分 追加）質問頂きましたが、書ききれなかったのでこちらに追加しておきます。
飛行モードは、ホバー/マジック/通常と３ポジションあり後部推進ファンの角度が変わります。プロポのスイッチで各モードを切り替えるわけですが、上空飛行１回していますが同じ仕様の小さいクラス”ハイテックｘ４５０”を飛ばしていたせいか各モードの切替もそれ程、気になりませんでした。低速では失速しますので注意が必要です。ダクトファンのせいか、ジェット機のような音で高速で飛びます。慣れれば良いのでしょうが、私は高速飛行について行くのがやっとでしたね。墜落は、強風の時にホバーモードで着陸途中にあおられて横滑りで雪の中へ突っ込みました。単純な操作ミスです。ジャイロが、聞いているので飛行は安定していますが速いです。車輪も付いていますので滑走路で離陸も着陸も出来る仕様ですが、やっていませんホバーモードで上空に行ってからモード切替していました。着陸も通常モードからホバーに切り替えてから降ろしていました。ボディの損傷は問題ありませんが、後部推ＥＤＦの修理した部分がご心配でしたらラジコン１にて位でパーツが販売されていますので、交換してください。