RIVA RXT 300 REAR EXHAUST KIT マフラー商品説明SEADOO ＲＸT-Ｘ ３００ １６～１７年に適合するリアエキゾーストです。
ＲＩＶＡ製品ですので見た目も美しいです！

比較的、安価なフリーフローでも排気音は大きくなりますが、こちらのリアから排気する
エキゾーストキットは音質が違います！

文章では中々伝えにくいのですが船内でバイパスするだけのフリーフローですと非常に排気音がこもります。あまり音質も良いとは言えません（個人の感想です）ｗｗｗ

それもそのはず、ノーマルの排気はジェットポンプ横から排気されていて、時に水中で排気することになります。そのせいか、音量も非常に大きく耳障りに聞こえてしまいます。

リアエキゾースト（後方排気）にすると、見た目もレーシーになるうえに、音質も乾いたレーシングサウンドになります！排気効率も曲がりが少なくスムーズな抜けが期待できますね！
アルミの表面加工したパイプも美しくメンテナンスもスッキリして作業性もＵＰしそうです！

ノーマル位置での排気をしている方、特に白いマシンを購入された方はポンプ側のハルを見てください。結構黒く汚れています（泣）
ＲＩＶＡ Rear Exhaust Kit おススメです！


RIVAの製品ですので品質も問題ありません！


注意点ですが、アメリカのメーカーの為ボルトオンでの装着出来ると思わないでください。
加工と工夫が必要な物ですので、自信の無い方はお近くのショップに頼めるような関係性を築いてから落札願います。

作業内容的には、大きめの１３ミリがつかめるハンドドリルとホルソーの76か77ミリが有れば作業できます。３～４時間あれば出来ると思いますが、ジェットポンプの脱着もあります。


以下の文章は独り言ですので暇な方は読んで下さいｗｗｗ

ＲＸＰ ３００を少しずつチューニングをしてマシンの変化を楽しんでいます！
ＥＣＵ、インテークダクト、インテークマニホールド、リアエキゾースト、ブローバイタンク、をやりました。同型のノーマルよりも最高速でジワジワ引き離せる感じです。（夏季１２４キロ、秋１０月１２９キロ計測）

回転が８３００を超えるようでしたらバルブ周りも先にやった方が良いですね！
その後、SCインペラを２種類試し、８６００回転で１３６キロ（秋）になりました


また、ECUの書き換えもお手伝いさせて頂きますので質問にメールアドレスを入れて頂ければ詳細をお伝え致します。納期も国内で出来ますので迅速に対応可能です。
ＲＩＶＡの書き換えよりもデータが豊富で、ノーマル艇からフルチューンまで対応しています。
チューンの内容をお伝えいただけましたら、それにマッチするデータを書き換え可能です

その他パーツの方も取り寄せ、販売致します。
チューニングの第一歩、ECUの書き換えも致します！
長年のデータと実績がありますので、軽めなチューニングからフルチューンまで最適な仕様を
提案させて頂きます！
取り付けも承っておりますのでメールの方にてお問い合わせ下さい！
お値引きもメールの方にてご相談乗ります！

square036@.co.jp

お気軽にお問い合わせ下さい！
稀にメールが届かない時もございますので質問にメールを送った旨をお伝え頂けますと助かります！
メールを送る際には件名に商品の方を入れて頂けるとスムーズに対応できます！

宜しくお願い致します！

レジャーユースの方はノーマル艇プラスアルファぐらいのライトチューン仕様もおススメです。


当方マリンショップではありませんが、ジェットが大好きで常に新しいモデルをいじって試してテストしてます。
チューニングを趣味でしています。今のマシンはRXP-３００です。
以前は２６０をいじっていました。

新艇の販売、の買取もお問い合わせください（＾＾）

また、良い部品が入ったら出品しますのでその節は宜しくお願い致します。

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