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SUZUKI スカイウエイブ650LX ABS 電動スクリーン＆ミラー エンジン絶好調 車検令和６年１月 走行約63,600km ほぼノーマル 乗って帰れます!! 動画あり ビッグスクーター♪商品説明♪
最近、別商品を出品させていただいた際、落札されましたが、落札者都合でキャンセルとなりました。今までヤフオク評価が新規の方や評価の低い方の入札も区別することなく受け入れてきましたが、今後は誠に不本意ではありますが評価10以下の方は、入札の前に質問欄からご連絡をお願いいたします。連絡なく入札された場合、入札の取り消しをさせていただくこともございますので予めご了承ください。
また誠に恐縮ですが、商品落札後２４時間以内のご連絡、３日以内のご入金をお願いいたします。
また本商品は、令和６年１月迄の車検が付いている車両の為、落札価格とは別に「車検及び税金等の実費費用」としてをご負担ください。尚、3月中に名義変更が完了しない場合は、自動車税を別途ご負担ください。実費費用の内訳は、次のとおりです。手間賃や手数料、交通費などは頂いておりませんので、ご自身で車検を取得されるよりも大変オトクかと思います。ご負担いただく費用の内訳は、
自賠責保険25ヶ月＋重量税＋検査登録印紙代＋審査印紙代＋ナンバー代＝×2１/24＝約
また、他にも声をかけており、万一落札価格が希望販売価格に満たない場合は、出品を取り消させていただく場合もございますので、予めご了承ください。

スズキの最高峰ビッグスクーターの名車、スカイウエイブ650LX（高級バージョン）です。2気筒650CCのエンジンを搭載する当時世界最大排気量（現在でもほぼ最大級）のビッグスクーターです。
CVT搭載の無断変速でツーリングや町中での使い勝手も非常に良好で、尚且、マニュアル変速モードも選択でき峠道なども結構機敏に走ることもでき、また電動スクリーンやグリップヒーター、電動折り畳みバックミラー、そして巨大な収納スペースなど長距離ツーリングも楽々とこなしてしまう不思議なツーリング＆街乗りバイクです。
よく車重の重さから停車時の取り回しが大変であるとのネット上の記載もございますが、同排気量以上のアメリカンバイクと比較すれば同程度の取り回しかとおもいます。
確かにエンジン始動直後はオイルの温度が低く粘性が高いせいか、前へ進もうとするスクーター特有のクリーピング現象のため、エンジンアイドリングただ、ネイキッドバイクからアメリカンバイクに乗り換えた際も感じるかと思いますが、車高の違いが原因で、なれるまではどうしても体からバイクを離し気味で手の力で押し引きをしてしまう場合が多いので、最初のうちは取り回しが大変重いと感じてしまうのかもしれません。
なれてくれば、体をつかって押し引きができるようになりますので、それほど問題ないかと思います（私も65歳の老いぼれですが、それほど問題なく押し引きができております）。
ただし足つき性に関しては、分厚く乗り心地の良いシートのせいで見た目より足つきは良くなく、足の長さにもよりますが小柄な女性には、少しテクニックが必要かと思います。
ただなんと言っても最大の魅力はオートマチックで変速されること、そして650ccの排気量なので加速は非常に早く、そして安定感が高いということではないでしょうか。
さらに、快適装置（電動ウインドスクリーン、グリップヒーター、ETC、電動折り畳みバックミラー、座り心地のようシート、巨大な荷物スペースなど）によって、街乗りからワインディング、長距離ツーリングを快適にこなしてくれると思います。
純正メーターで約63,600kmとそこそこの距離を走っておりますが、前所有者のメンテナンスが良かった為、非常にエンジン音も静かで好調なさらに、本車両は車検を取得したばかりで、令和6年1月迄の車検が付き、直ぐに乗り出していただける
詳細の画像に関しては、こちらを参照下さい。

動画はこちらから御覧ください。（エンジン始動及び機能確認紹介動画）

動画はこちらから御覧ください。（走行動画）



現状、エンジン好調、特に気になる不具合はございません。現在車検を取得しナンバーが付いており、特に不具合もなく走行できております。お引渡し時は、冒頭にも記載しておりますが、「車検取得実費の月割額」を落札価格とは別にご負担お願いいたします。落札後、名義変更必要書類（車検証、譲渡証、自賠責保険証）とナンバープレートを落札者様にヤマト宅急便着払いにてお送りいたしますので、管轄の陸運局にて、名義変更を行ってください。名義変更が完了いたしましたら、車検証の写しをメールにてご送付ください。当方にて手名義変更が確認できてからの車両のお引渡しとさせていただきます。もちろん自走でのお引取りを希望される場合は、名義変更登録後にナンバーをご持参いただければ、乗って帰っていただくことも可能です。しかしながら新車のバイクではございませんので、機械にはつきものの突然の不調や壊れる可能性もございますのであまりお勧めはいたしません（バイクですので途中何が起きても自己責任でのご対応をお願いいたします）。

細かく見れば、もちろん外装やカウル、フレーム等に年式なりの傷や汚れ、塗装のハゲ、サビ、かすれ、色あせ、切れや割れ、欠品、修繕等もあろうかと思いますが、全体的には年式に対し非常にきれいなバイクで、エンジン等機関は好調でまだまだ楽しんで乗っていただけるバイクかと思います。


◆車体番号 CP51A-104＊＊＊

◆初年度登録 平成17年8月

◆現在、車検取得直後でナンバーがついており車検は令和6年1月まであります。名義変更後のお渡しとなります。尚、三月中に名義変更が完了しない場合は、自動車税を別途

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