YZF-R1/R1M ("15～"21)用 Racing mid pipe マフラー

商品はすぐに発送できますお客様のご期待に応えられる商品になっております

製品の特徴
他メーカーでは真似できない、綺麗な金色の溶接をすることにより、オーダーメイドの様な感動できるマフラーに仕上げております
ボルトオン(無加工）にて取り付け可能です（取り付けに必要な部品は付属しております） 現在のバイクは、触媒を取れば出力が上がるという訳ではありません。バイクによっては出力が下がる可能性があります
本製品では最適なパイプ径、分岐、長さを選択し、回転数全域において大きく出力を上げることができました
こだわっている綺麗な溶接ビードによりレーシングな外観になります
材料、設計、製作は国内で行っておりますので、取り付けはボルトオンですオークションにて販売している商品全て即納ですすぐに手にいれることができます

本製品の内容
・YZF-R1("15～"21） Racing mid pipe マフラー
・取り付けに必要な付属品（クランプバンド等）
・取扱説明書（カラー表示）
取り付けに必要な付属品は全て含まれております買い足す必要はありません
開発、試作、設計、量産製作全て行っております。そのため自信を持って販売することができます。時間の都合上少量の販売になります
製作する数が少ないですが、妥協無く製作していますので大変綺麗で感動できるマフラーです STDのマフラーを使用の方、スリップオンを使用の方のみ使用可能です(ジョイントの径をSTDと同じにしております)
本製品を交換することにより大きく出力を上げることができ、大きく軽量化することができます
マフラーのパイプの曲げをあえて行わず、外観、レイアウトを最良にするためPIPEを一つ一つ切り、マフラーの溶接も故障が無いよう綺麗に溶接しております。感動できる溶接を心掛けています 材質はSUS304ですが、国産のSUS304を使用しているため信頼性があり、STDに比べ半分以下重量にすることができます
スリップオンのみ装着だとYZF-R1("15～)STDマフラーに対して出力は上がりません。
本製品とSTDサイレンサー装着の場合、ほとんど全ての回転域において出力が大きくあがります
中回転域では約10PS出力が上がりますので、乗ってすぐに体感できます ジョイントの径を純正のマフラーと同じ径にしているため、他メーカーのスリップオンにも使用できます本製品と他メーカーのスリップオン両方装着した場合、全域においてフルエキと同等以上の出力になります 昔のEXUPは低回転を補うために装着しておりますが、現在のEXUPは厳しくなった音量規制をクリアするために装着しております
本製品を取り付けにより、EXUPはキャンセルを行いますSTDに比べ音量（近接排気騒音）は7-8dBほどあがります
本製品のレーシングマフラーは純正のＯ２センサーを取り付けることができます
開発の際にA/F（空燃費）を確認しておりますので燃調を変えることなく出力をあげることができます。故障することもありません 本製品O２センサーのボスは写真では丸ですが、形状変更する可能性があります サブコン、フルコンのA/Fセンサーを取り付ける場合、センサーボス取り付けも行っております(センサーボス（削りだし）3000＋工賃4000=7000) 落札後、お問い合わせください 取扱説明書も付属しております。説明書は詳しく、解りやすいようにカラーでの表示です
普段メンテナンスしている方であれば取り付けできると思われます 本製品はサーキット専用部品です