商品詳細



商品名 【CALLAWAY】 ROGUE ST MAX LS DRIVER 10.5° *** LEFT-HANDED *** MITSUBISHI TENSEI AV BLUE 55 ("22) STIFF BRAND NEW! キャロウェイ ローグ ST マックス LS ドライバー 10.5° 三菱 テンセイ AV ブルー 55 ("22) カーボン S フレックス *** レフティー・左用 *** ＵＳＡモデル 新品 正規品 直輸入品 商品説明 低スピンと安定した強弾道、さらにニュートラルな弾道へ導くLS
★ 2021年のEPICシリーズに代わって、2022年はROGUE STシリーズの誕生です。ドライバーでは、あらゆるテクノロジーをファインチューニングし、数多くの進化を積み上げる開発が行われました。キャロウェイ独自のAI設計によるFLASHフェースSS22やJAILBREAK AI スピードフレームは、より効率化と最適化が図られ、トライアクシャル・カーボンクラウン&ソールを搭載するボディには、新たに一体成型のUNIBODY構造を採用。インパクトのパワーは、まさに余すことなくボールへと伝えられるようになりました。プロ、上級者向けモデルの位置づけとなる「ROGUE ST MAX LSドライバー」は、ニュートラルバイアスで低スピンという設定となっており、これまで以上の高初速・強弾道で、大きな飛びを安定して描くことができます。 ★ AI設計のFLASHフェースSS22は、飛びの3要素までも最適化 - 「ROGUE ST MAX LSドライバー」には、このモデル専用にAIが設計したFLASHフェースSS22を採用しています。FLASHフェースSS22は、従来のようにボール初速の向上やターゲットゴルファーの打点位置が考慮されているだけではありません。今回は飛びの3要素である、スピン、打ち出し角、ボール初速の組み合わせまでも含めた新しいアルゴリズムによってAIが設計し、テスト。よりモデル別、ターゲットゴルファー別の最適化が進んだフェースへとアップグレードされています。 ★ NEW JAILBREAK AI スピードフレームにより、フェースが効率良くたわむように - 2021年のEPICシリーズに初搭載されたJAILBREAK AI スピードフレームは、ROGUE STドライバーシリーズにおいて、形状に変更が加えられました。NEW JAILBREAK AI スピードフレームでは、下辺のフレームの高さをアップし、ソール側の剛性が向上。その結果、従来のようにインパクトのパワーがフェースに集中する効果はキープしつつ、クラウン側とソール側の剛性の違いによって、よりフェースが効率良くたわむようになりました。 ★ NEW タングステン・スピードカートリッジと前後長の短いヘッドで低スピン - ROGUE STドライバーシリーズでは、新たにタングステン・スピードカートリッジを採用しました。2021年のEPICシリーズではスクリューウェイト、およびペリメーター・ウェイトをソール後部に搭載していましたが、タングステン・スピードカートリッジは横に長い形状で、搭載位置もヘッドの最後方部に移動。重心をより深く、低くすることができており、高い慣性モーメントによってスイング時のヘッドの安定化と、オフセンターヒット時のボール初速向上を実現しています。なお、「ROGUE ST MAX LSドライバー」のタングステン・スピードカートリッジは、ヘッド最後方部のセンターに設置され、やや前後長の短いヘッド形状も加わることにより、ニュートラルバイアスで、他のモデルよりも低重心となっています。結果、打ち出されるボールは、低スピンの強い弾道となります。 ★ ボディを一体成型したUNIボディ構造でエネルギーロスを軽減 - ROGUE STドライバーシリーズのボディは、新たにUNIボディ構造となりました。これは、レーシングカーやクルマなどにも採用されているモノコック構造と同様の考え方によるものです。モノコック構造は一体で成型するもので、軽量化しながらクルマの剛性を高めることができ、コーナリング時により安定して高いスピードを維持することが可能となります。UNIボディ構造も一体成型によるもので、インパクト時のエネルギーを溶接、接着箇所の歪みで逃がすということがなく、しっかりと受け止めることができ、効率よくインパクトのパワーへと変換させることにつながります。 ★ トライアクシャル・カーボンや空力を考慮したヘッドシェイプも採用 - 一体成型のボディには、トライアクシャル・カーボンクラウン＆ソールが組み合わされています。剛性が高く、とても軽量なため、余剰重量を生み出して重心の最適化に大きく貢献しています。またヘッドシェイプは、キャロウェイが長年積み重ねてきた空力の知見を反映させたものとなっており、ダウンスイング時の空気抵抗を削減して、スイングスピードの増大を実現します。ネックには、ロフト角、ライ角を調整できるアジャスタブルホーゼルを装備しています。 ★ ＜日本未発売・米国三菱ケミカル TENSEI AV BLUE "22 シャフト＞ 2021年に米国で圧倒的な安定性で話題・大人気となった、TENSEI AV RAW BLUEの後継モデル。更なる圧倒的な方向安定性と力強い中弾道、低～中 スピン仕様となっています。クラブメーカーの純正シャフトとは一味違う、しっかりとした、インパクトまでストレスなく振りぬくことができるシャフトです。 モデル キャロウェイ ROGUE ST マックス LS ドライバー *** レフティー・左用 *** シャフト名（硬さ） 三菱 TENSEI AV BLUE 55 ("22) (58g) カーボン （S） クラブ長さ 45 .75 インチ 総重量 約315g ロフト角 10.5° ライ角 57.0° バランス D3 グリップ キャロウェイ ゴルフプライド ツアーベルベット 360 ラバー 付属品 専用ヘッドカバー （レンチは付属しません） 備考 当店は米国に現地法人があり、出品されている商品は全て、正規品を直輸入しておりますので、安心してご落札ください。 こちらの商品はクロネコヤマト宅急便での発送です。 (ネコポスはサイズ規定外なのでご利用いただけません)

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